거의 15년 동안 차를 운전했는데도 고장이 나서 수리한 기억이 잘 나지 않습니다. 정기적으로 정비소에 다니고 차를 안전하게 운전하는 데 관심이 많아서 직접 점검도 많이 하기 때문에 이번에 차가 고장나면 세상 모든 것이 위태로워지는 기분이 들었습니다. 모든 동기가 사라졌습니다. 이미 2010년식 모닝밴 모델이라 인기도 없고 운전도 재미없었는데 고장나서 내 차가 아닌 것 같아서 준비하는 게 더 유리할 것 같았어요 수리에 돈을 쓰는 것보다 새 차. 효과가 있었습니다. 그래서 수출을 알아보았으나 에어컨 컴프레서가 고장이 났고 밴 모델이라 전혀 구입할 수 없다고 하더군요.
차를 팔거나 수출할 수 없다면 폐차도 고려해봐야 하겠지만 솔직히 두려웠어요. 한 번도 겪어보지 못한 과정인데, 배운 분들의 이야기를 들어보니 정말 복잡하다고 하더라고요. 직접 여주시 폐차장으로 차를 가져가서 서류 등을 직접 준비하고 신청하고 기다려야 했고, 절차가 너무 복잡해서 고민을 많이 하고 진행을 진행했습니다. 제가 조심성이 별로 없어서 혹시 실수할까봐 걱정도 되었어요. 그런데 생각과는 달리 지금은 모든 과정이 훨씬 단순해졌습니다.
우선 제가 아는 사람들은 10년쯤 전에 차를 청소한 적이 있어서 지금과는 그 과정이 전혀 달랐습니다. 직접 검색해 보니 제대로 인허가된 여주시 폐차장을 선택하면 그쪽에서 신청 절차도 대행해주고 처리도 해줄 것 같았습니다. 자동차 폐차 방법 자체가 이전과는 전혀 달라진 것 같았습니다. 또, 과거 회사별로 전혀 달랐던 보상금액도 어느 정도 통일됐다고 한다. 정부 인가를 받은 업체는 고철 시가를 준수할 의무가 있는데, 이 부분 자체가 협회에서 지정하는 부분이므로 이를 따라야 한다. 따라서 그 양은 각 처리장의 능력에 따라 약간의 차이가 있습니다. 다소 차이가 나더라도 일정한 수준을 유지하는 경향이 있습니다.
여주 면허 폐차장에도 전화해서 에어컨 컴프레서가 고장난 모닝밴인데도 폐차비를 내야 했습니다. 가격 자체는 20~35만원 정도로 작은 편이었습니다. 차체가 너무 작고 부품을 재활용할 수 없기 때문이겠지만, 차를 더 이상 사용하지 않기로 결정한 지금은 유지 관리할 의미가 없다고 판단했습니다. , 그래서 나는 급락하기로 결정했습니다. 나는 계속하기로 결정했습니다. 가장 높은 수준으로 금액을 추정하는 곳으로 진행하기로 결정했습니다. 35만원이라도 어떻게 진행하면 되는지 자세히 물어보시겠다는 생각에 감사한 마음으로 신청하게 되었습니다.
제가 전혀 모르는 생소한 분야였기 때문에 상담 시간이 꽤 길었던 것 같아요. 여주시 폐차장에서 설명드린 내용을 간략히 말씀드리자면, 자동차 폐기 과정은 실제 자동차 자체를 압축기로 눌러 물리적으로 처리하는 과정과 행정적으로 취소 신청을 하는 두 가지 과정으로 나누어집니다. 이 모든 과정이 처리장에서 이루어진다고 합니다. 취소신청은 기관에 직접가서 하는 것이 아니라, 그냥 서류를 처리센터에 전달하면 담당자가 신청하고 취소를 완료한 후 취소증명서를 교부해 준다고 합니다. 여기서 중요한 것은 행정절차를 어떻게 처리할지 결정하는 것이라고 했다. 여주시 폐차장에서 들은 설명에 따르면, 한국에서 자동차를 처리하는 방법에는 세 가지가 있다고 합니다. 하나는 가장 일반적인 방법이며 속도가 빠르기 때문에 매우 선호됩니다. 차량등록부를 확인하여 경제적인 문제가 없다면 대부분의 자동차 소유자가 선택할 수 있는 방법입니다. 배출가스 4~5등급 차량을 보유한 경우 보조금을 지원받아 차량 우선권을 받을 수 있다. 폐차를 선택해 조기 처분하는 것도 가능하다고 합니다. 또한, 차량등록부 검색을 통해 문제의 금융내역이 확인되더라도 차량 연식을 말소하여 해당 차량만 먼저 폐기하는 것도 가능합니다. 물론 아주 조심스럽게 차량을 운행했기 때문에 여주시 폐차장에서 내부적으로 원계좌를 확인해 본 결과 문제 있는 요소가 없어 정상적으로 진행이 가능하다는 안내를 받았습니다. 접수처에서 대신 처리를 해준다고 해도 서류는 제가 직접 준비해야 한다고 하더라구요. 문서임에도 불구하고 그다지 복잡하거나 어렵지는 않습니다. 제 경우에는 본인 명의의 차량이 있어서 자동차 등록증과 신분증 사본만 준비해서 보내주시면 됩니다. 상황에 따라 달라질 수 있다고 하는데, 개인 이름으로 준비해야 할 서류가 2개밖에 없고, 법인 이름으로는 내용이 다를 수 있다고 합니다. 자동차 입고 과정의 경우, 조언해주신 분이 운전기사를 파견해 만나서 서류를 건네주고 간단한 대화를 나눈 후 바로 차량을 인도해주셔서 고철값을 받을 수 있었습니다. 그 자리에서. 전체적인 과정은 매우 간단하고 쉬우며, 개인적으로는 왜 굳이 귀찮게까지 했는지 싶을 정도로 빠르게 진행할 수 있었습니다. 이게 다 라이센스를 받은 곳을 선택했기 때문인 것 같아요. 이런 곳들은 내부 처리 경험도 높고, 담당자들도 많은 사건을 처리할 수 있도록 교육을 받았기 때문에 좀 더 편안하게 진행이 가능하다고 생각합니다. 저처럼 여유롭게 진행하고 싶으신 분들은 상담도 많이 받아보시고 다양한 요소들을 고려해서 명확한 결정을 내리시기를 바라겠습니다.